Hallo Leute,

Aktuell fahre ich einen Kuga St-Line mit 150PS, der aber noch nicht mal eingefahren ist. Aktuell habe ich so 1200km auf der Uhr und der Verbrauch ist wohl noch am sinken.

Die letzten 200km habe ich mal ein wenig ausprobiert mit nur einer anderen Fahrweise zu sehen wie weit man den Verbrauch beeinflussen kann ohne deshalb, was die Zeit betrifft langsamer zu werden.
Dazu bewege ich mich so 80% auf Landstraßen und ca. 20% Stadtverkehr. Meine Strecken sind auch nicht in Holland und nur Topfeben und mit Rückenwind. Es ist leicht hügelig und es sind durchaus Steigungen dabei zu denen der Verbrauch nicht unter 20L/100km angezeigt wird. Dazu ziehe ich auch keine Schlange im Verkehr als Langsamster hinter mir her, sondern hänge eher immer am Ende der Schlange.
Bei der Fahrweise schalte ich ganz einfach immer sehr früh hoch, fahre vorausschauend, bewege mich zu 90% genau zwischen 1500 und 2000U/min und nutze es, daß mein Kuga auch sehr gut rollt. So muß ich auch nur sehr wenig bremsen. Dabei achte ich darauf die Drehzal nicht unter 1500U/min fallen zu lassen, da sonst auch im Schubbetrieb wieder Benzin verbraucht wird.
Ach ja, auf der Landstraße fahre ich dazu auch 100Km/h und zuckle nicht mit nur 60Km/h durch die Gegend. Meine Durchschittsgeschwindigkeit ist gegenüber der vorherigen Fahrweise nur um 1Km/h gefallen.

Bei diesen ersten 200km in denen ich es ausprobiert habe bewege ich mich jetzt ohne jede Anstrengung bei 7,5l/100km und es wäre ohne Anstrengung noch mehr drin. Um das aber genauer zu machen muß ich noch warten bis meine Frau ihr neues Auto geliefert bekommt. Sie fährt meinen immer zwischendurch und eben ganz anders als ich. Erst dann kann ich den angezeigten Durchschnittverbrauch auch gegenüber dem Wirklichen kalebrieren.
Verrückterweise macht es sogar Spaß so zu fahren, da man auf deutlich mehr achten muß als wenn man einfach nur so dahin fährt.

Gruß Edwin

Guten Morgen,

ich habe meinen zur Zeit bei 7,3 stehen.

Fahrweise: gemütlich
Strecken: Autobahn (Pendeln KR - LE)
inkl. Tempomat, wobei der erst nach Oberhausen auf der A43 wirklich genutzt werden kann, dann stelle ich ihn meist auf 120km/h und lasse laufen.

hab immer Tempomat wo möglich eingestellt, Motor aus im Stand, frühes hochschalten etc. und hab es geschafft auf 7,2 gem der Anzeige zu bringen, rechnerisch hab ich es noch nie ausgerechnet, mit 245er Reifen und 19Zoll Felgen, diese sind von Km Stand 1500 bis 8000 jetzt drauf gewesen. Hier hatte ich einen stetigen Rückgang des Gesamtverbrauches festgestellt.

Den Fahrstil etc. habe ich in keinster Weise geändert und momentan steht die Anzeige auf 7,5, seit einiger Zeit, ich habe die Original 235er Reifen mit 17 Zoll Felgen jetzt drauf, da ich eine große Schraube im Vorderrad hatte. Die Originalen sind noch Sommerreifen (Winterreifen bekomme ich die Tage), Km-Stand momentan bei 9000km, also ca. 1000km gefahren und 0,3 mehr Verbrauch.

ich würde den Verbrauch mal von Hand ausrechnen da der Wert im Bordcomputer meistens zu wenig Verbrauch anzeigt,bei mir waren es 0,4l habe dann den Bias Wert richtig eingestellt jetzt stimmt der Verbrauch im Bordcomputer!

Das habe ich noch vor, aber dazu muß erstmal noch meine Frau ihr Auto geliefert bekommen, da auch sie immer wieder damit fährt und anders als ich. Dazu muß sich meiner noch richtig einfahren. Momentan hat er einfach noch zu wenig Km.
Dann kalebriere ich auch die Anzeige im Bordcomputer. Die Anleitung gibt es ja hier.

Finde die Kuga durstig wie ein Alkoholiker.
Mein erste Kuga (2.0 TDCI 163 ps 4x4) war es wirklich schwierig um 7.2 liter zu fahren.
Hab dabei ein DTE box gebraucht die ich auf ECO gestellt habe.
Ist nicht einfach in der Schweiz muss immer durch die Bergen.
Nach 5 monaten hab ich jetzt ein model 2015 (seit 1,5 woche).
Verbrauch sieht etwas besser aus aber muss das mal anschauen.
3 Wochen ferien nach spanien mal schauen was ich da verbrauche.
Muss mein DTE box noch umprogramieren lassen aber das wird in der Januar.

Have a great XMAS guys!

Ich fahre immer zwischen 7,5 und 8,4 Liter Ist mir aber egal, fahre auch viel in die Berge.

Muß aber sagen ich tanke den teuren Diesel, da läuft er ruhiger undweniger sowie der Verbrauch ist niedriger.

Agip Diesel Tech wird der gute genannt

Also wenn das der 150PS Diesel braucht, dann prost Malzeit.

Ich habe den 150PS Benziner und fahre ihn mittlerweile mit dem selben Verbrauch und das nicht gerade langsam. Dazu ist das auch nicht immer in der Ebene, sondern mittlerweile eine bunte Misching aus Landstraße, Stadtverkehr und Autobahn.

Allrad braucht mehr

jepp, meiner braucht 7,4l (Diesel, Allrad) zur Zeit. Wenn ich den zügig bewege sind es über 8l.

Klar, Allrad habe ich nicht und auch noch nie vermißt obwohl wir gestern die richtige Wintertaufe im Pfälzer Wald erlebt haben. Da sind einige nicht mehr bergauf gekommen und auch in den Graben gerutscht nachdem die Staße angefrohren war. Selbst hatte ich aber noch lange kein Problem damit und konnte sogar problemlos bergan anfahren was nicht allen gelang, nachdem die dummerweise aus Angst da stehen blieben.
Ich muß allerdings dazu sagen, daß ich 10 Jahre in den Alpen gelebt habe und auch da nie große Probleme hatte, obwohl ich ebenfalls nie Schneeketten hatte und Autos die nur als wenig Wintertauglich eingestuft wurden.
Gestern waren die Probleme der Laute mit der STraße hausgemacht aus Unkenntnis wie man sich da verhält und fährt, aus Angst und weil selbst da ein Paar mit Sommereifen unterwegs waren.

Und wenn er keine Berge sieht . Fahre ich auch mit 7,4 und weniger.

Hi Edwin,
ich habe mich extra für Allrad entschieden, voher hatte ich den Stern ohne und hinten war nie viel Gewicht. Und bei meinen Unimog ist das Serie .

keine Ahnung wie man das unter 8 Litern schafft, mein Diesel steht jetzt bei 8,5 Liter nach 4500km.
Der wurde aber bis vor kurzem (bis 3000km) noch geschont, ab jetzt gibts auf der BAB immer langen Hafer, d.h. das wird auf keinen Fall weniger.
Ich denke, unter 9 Liter wird das nix. Ich bin aber auch zu 90% auf der BAB unterwegs.
Soll heissen, der Kuga hat seine Pferdchen nicht nur auf dem Papier, die muss er auch zeigen

Bei meinem habe ich mittlerweile auch über 4000km auf dem Tacho. Wenn ich sporttlich fahre, allerdings nicht nur Autobahn bin ich jetzt bei 8,4L/100km. Ich habe aber auch mal ausprobiert wie tief man das runterbringen kann und da erreiche ich schon fast die Werksangaben mit 6,9L/100km. Allerdings bedeutet das max 120km/h auf der Autobahn, extrem frühes Hochschalten, sehr vorausschauendes Fahren, berab nur Rollen und nur noch den großen Zeh auf dem Gaspedal.
Mit dem normalen Verkehr schwimmt man aber trotzdem immer noch gut mit. Überholmanöver an LKW und was Anderem als bei Traktoren muß man sich dann allerdings verkneifen.

Allerdings habe ich die Anzeige dem wirklichen Verbrauch noch nicht angepaßt, wobei der bei mir aber kaum mehr abweicht.
Dazu kommt, daß nach meinen Erfahrungen der Verbrauch extrem von der Art seiner Fahrweise abhängig ist und das nur bedingt mit der daraus erreichten durchschnittlichen Geschwindigkeit zu tun hat. Ich sehs an meiner Frau die immer mindestens 0,5L mehr braucht obwohl ich schneller bin. Der Hauptunterschied ist aber, daß ich mir angewöhnt habe das Auto an Ampeln oder langsamere Fahrzeuge mehr und länger ranrollen lasse und etwas mehr Abstand halte. Ich muß da auch sehr viel weniger Bremsen und fahre so effektiver ohne langsamer zu sein. Als Nebeneffekt ist das auch noch eine deutlich entspanntere Fahrweise, da man nicht ständig auf der Bremse steht.

Respekt an so viel Ruhe und Gelassenheit.
Bei mir scheint da ein Gen-Defekt vorzuliegen, Gas ist bei mir rechts, und entweder an oder aus.
Ist wie beim Kinder kriegen, ein bisschen schwanger geht nicht.
Vielleicht probier ich mal hier links so eine Tüte

Ich habe es probiert,[ nie über 120Km/h Verbrauch 7,2 Liter. Zum Sparen gibt es kleinere Autos

Wenn ich beim Fahren auf die Tankuhr schauen muß passt auch irgendwo etwas nicht. eine Tank füllung

Ach, es ist ja auch nur mal so ausprobiert was machbar ist und verrückterweise kann es auch noch Spaß machen, so als Gegensatz zum Bleifüß und welchen Maximalverbrauch hat mein Auto.......

Bleifuß kann jeder, aber andersrum brauchts Übung.

[quote Bleifuß kann jeder, aber andersrum brauchts Übung.[/quote]
Da hat Edwin recht -- aber bei mir sollte der Spaß überwiegen , daher -- was er braucht das kriegt er -- also lass ich die Tankanzeige relativ unbeachtet -- jedoch auch kein absoluter Bleifuß bis zum Anschlag

Hab nen ST-Line Tdci mit 180PS und aktuell knapp 17500Km auf der Uhr. Der Verbrauch wird mit 7,2 / 7,3 l angezeigt. Fahre viele Kurzstrecken zu ca. 70% der rest ist AB. Durchschnittlich 120-150 Km/h teilweise auch mal 220.

Hi Leute,
ich fahre den Titanium TDCI mit 182 PS seit kanppen 2 tkm im schnitt mit 7,8 l auf 100 km laut BC 2.
momentan bin ich seit dem letzten tanken bei 7,5 l . BC 1.
Habe aber zw. BC und errechnetem Verbrauch ( elektr. Fahrtenbuch App. MeinAuto) sehr grosse differenzen. Beim letzten tanken sagte BC 7.6l und die App 8.54l ich weiss das es schwierig ist bei dem tankverschluss immer den gleichen pegel zu tanken, aber so grosse diff. Wie sieht das bei euch aus?

hast du deine Tankanzeige im BC mit dem Geheimmenue(Bias Wert) mal richtig eingestellt?

man habt Ihr verbräuche einstellig geht bei mir nur auf der Autobahn mit Tempomat, bei mir überwiegt der Fahrspaß Verbrauchsanzeige aus dem BC verbannt, statt dessen Temp Anzeige, die z.Z. auch schön hoch ist
Vielleicht passt es nicht ganz hierher, hat schon mal einer der SUV-Freunde mit ELMConfig (Menupunkt: HEC - Page 2 - Autotransmission) verändert? speziell die Fahrer 2.5T mit Automat ... fahre gerade mit dem Setup Sport, Benzinverbrauch muss ich mal schauen, subjektiv Gasanahme etwas spontaner und das Getriebe schaltet anders (aber nicht zu verwechseln mit S)

Hallo Mami,

wie stelle ich das ein?

Otto