Nachrüstung einer abnehmbaren AHK

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#1 | Nachrüstung einer abnehmbaren AHK datum

25.04.2021 08:27 (zuletzt bearbeitet: 25.04.2021 16:47)

Hallo,
heute habe ich bei meinem Kuga eine abnehmbare AHK von Westfalia mit einem originalen E-Satz nachgerüstet. Der Einbau dauerte 3,5h inkl. Freischaltung in den Modulen BCM, IPC, PAM, TRM, SODL und SODR.

Details hier entlang

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Mein Kuga Mk3: TitaniumX, Chroma Blau, 2.0 Ecoblue Automatik 4x4, Winterpaket 2, Technologie Paket, Assistenz Paket

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#2 | RE: Nachrüstung einer abnehmbaren AHK datum

18.09.2021 11:56

Hallo Mathias,

der Stecker von den Rückleuchten ist der gleich da beim abziehen der Leuchte?
Bei mir ist keiner zu sehen oder nicht mehr vorhanden.
Oder steckt der in/hinter der Gummimuffe im Karosserieloch?
Danke!

Gruß Frank

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Gruß Frank 😉

Kuga MK3 2,0l EcoBlue 190PS Vignale

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#3 | RE: Nachrüstung einer abnehmbaren AHK datum

18.09.2021 20:01

@maxmax
Hallo Frank,
die Stecker für die Rückleuchten befinden sich im Innenraum hinter der Gummitülle.

Grüße Mathias

Mein Kuga Mk3: TitaniumX, Chroma Blau, 2.0 Ecoblue Automatik 4x4, Winterpaket 2, Technologie Paket, Assistenz Paket

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#4 | RE: Nachrüstung einer abnehmbaren AHK datum

10.10.2021 20:24

Hallo Mathias,

Kommt der schwarze oder der graue Stecker in das Modul?
Passen leider beide, ist in der Anleitung nicht so ersichtlich.

Frage ist auch die Freischaltung. Mit dem Digitalem IPC kommt weder FORScan noch UCDS zurecht. Sollte man das doch in der Werkstatt machen lassen?

Danke
Gruß Frank

Gruß Frank 😉

Kuga MK3 2,0l EcoBlue 190PS Vignale

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#5 | RE: Nachrüstung einer abnehmbaren AHK datum

10.10.2021 22:55

@maxmax
Hallo Frank,
der graue Stecker kommt in das Anhängermodul. Mit UCDS kommt man in das IPC indem man z.B. ein anderes Fahrzeug wählt (Puma).

Grüße Mathias

Mein Kuga Mk3: TitaniumX, Chroma Blau, 2.0 Ecoblue Automatik 4x4, Winterpaket 2, Technologie Paket, Assistenz Paket

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#6 | RE: Nachrüstung einer abnehmbaren AHK datum

11.10.2021 20:11

Danke Mathias für deine Info.

Beim Stecker ist es etwas komisch. Das Datenkabel und der schwarze Stecker sind extra zusammen gebündelt und der graue Stecker kommt einzeln aus dem Kabelstrang. Aber beide Stecker haben zwei blau/rote Kabel drin. Den Stecker C4900B finde ich nicht im Schaltplan.
Ist egal, Hauptsache der graue Stecker stimmt.

Bild entfernt (keine Rechte)

Zum IPC habe ich auch schon beim Puma nachgesehen. Dort wird L1TT-* und L1BT-* angezeigt. Bei mir ist ein MV4T-* eingebaut. Das gibt es beim Focus auch nicht.
Hast du das schon ausprobiert?

Danke,
Gruß Frank

Gruß Frank 😉

Kuga MK3 2,0l EcoBlue 190PS Vignale

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