letzten Monat war ich zur Inspektion.
Die Rechnung fiel mit 256,72€ recht hoch aus.
In autoscout24 werden Preise weit darunter genannt.
Habe ich jetzt zu viel bezahlt?
Was bezahlen die anderen hier im Forum für eine Inspektion?

Nachtrag:
lohnt es sich zu einer freien Werkstatt zu gehen?

Also wir haben unsere erste Inspektion im Dezember machen lassen und haben 206 Euro bezahlt. Gemacht wurde Ölfilter, Innenraumfilter gewechselt. Dazu kam das Öl und die Arbeitsstunden für die Inspektion

Sorry War für unseren Dicken (Kuga)
Für den Kleinen EcoSport haben wir noch keine machen lassen

Wenn ich mir dein Fahrzeug anschaue in dem Link, handelt es sich um einen Kuga.
Für meine erste Inspektion habe ich rund 180,-€ damals bezahlt.

Ich glaube man kann Inspektionen nicht genau definieren , wenn Du nicht alle erfolgten arbeiten auflistest --
Es gibt FOH die beiten 2 verschiedene an --
1. Herstellerbezogen ganz normal
2. Komfortinspektion - hier werden zusätzliche Arbeiten zur herstellerbezogenen ausgeführt !!!!

Daher bitte auch details mit aufführen -- wie was wurde gemacht - Material ( Öl - gibts schon Unterschiede - sowie Preise ) - Verbrauchsmaterial - Filter - Arbeitsleistung ect. also bitte detailierter dann kann man mehr dazu einschätzen

Meine erste war letztes Jahr um die 210 Euro, Montag kommt die nächste Inspektion 43 TKM mal sehen. Aber für mich noch unwichtig da ich die Ford Flat habe

Hallo,
die erste Inspektion, Kosten: 350 €. Bin sprachlos.
Güße

Hallo su-ch-kuga,

wie kann ich das herausfinden? Auf der Rechnung steht nichts.

Schau mal ins Etis da sind oder waren beide als PDF herunterladbar und Du siehst was der Unterschied ist -- oder Dr. H muß helfen

Hallo,
Mein Service stand im Dezember an.
Habe bei meiner Werkstätte nachgefragt, was es kosten wird.
Die Antwort war erschreckend , so um die 420€
Habe daraufhin in verschiedene andere Ford Werkstätten nachgefragt.
Der Preis für die gleiche Leistung (Öl, Ölfilter, Innenraumfilter und die Arbeitsstunden für die Inspektion)
lag zwischen 220 und 290€
Warum diese Preisunterschiede?
Lg
Hans

Nur zur Info für alle Power Shift - Piloten.

Freut euch auf die 60.000er-Inspektion -- ich führ mit offenen Mund nach Hause, und tränen in den Augen.
Powershift-Inspektion mit 60.000er Inspektion + Kleinteile und allen was anfällt hätten 860 € ausgemacht.

So Mund zu, ich hab ihm angedroht gleich meinen Kuga dort zu lassen (zum Verkauf) und so ging die
Rechnung auf 750 € runter. Nach einen Kaffee und in aussichtstellen eines Rangerkauf in 1-2 Jahren (war vor 2 Jahren)
zahlte ich dann 700,- € incl. Kaffee

Also fangt mal zum sparen an

Gruß Gerhard

Moinsen Allerseits

wir waren heute zur Inspektion mit unserem Kuga.

Hugo Pfohe in Norderstedt hat uns für die Inspektion €uro 359,93 zzgl MSt. = 428,32 berechnet.
Fällig war die 5 Jahres oder 100tkm Inspektion. Gelaufen hat unser Kugi allerdings erst 31,5tkm. EZ 30.11.2010

Folgendes wurde erneuert:
- Geruchsfilter Plus, 1 Stk.
- Einsatz Ölkühler, 1 Stk., ?!?
- Dichtung, 1 Stk.,
- Funktionssicherung
- Motoröl A5 5W30, 5,5ltr

Auf den Korrosionsschutz wurde verzichtet, weil die 2-Jahres-Intervalle nicht eingehalten worden sind und die Ford Garantie daher eh' nicht mehr greifen soll. Wir haben zwar insgesamt 3 x Korrosionsschutz eingestempelt, aber ... leider in 2011, 12 + 15 (letzter beim Kauf), so dass uns empfohlen wurde diese Kosten zu vermeiden.

Nicht ausgeführt wurde ferner der Ölwechsel des (Power-Shift)Automatik-Getriebes; dies soll erst bei ca. 60tkm nötig/erforderlich sein und mit ca. €uro 400,- zzgl. MwSt. zu Buche schlagen.

Immerhin war der Service erstklassig und das Auto wurde sauber ausgeliefert.

Ich denke dies war die letzte Inspektion bei Ford...

P.S.: die vor ca. 1 Monat eingebaute Batterie hatte bei der Prüfung nur noch 50% ; nach einer Stunde war die Ladung allerdings wieder bei 100% - ist also fit das Ding; wir werden wohl aber ein Auge darauf haben müssen; der Kurzstreckenverkehr/Stadt fordert seinen Tribut.
... und es wurde ein Karkassenbruch am rechten Vorderreifen festgestellt; Grmpf - werde mal nachsehen und muss dann den fast neuwertigen Reifen wohl ersetzen...

das war ein teurer Spass,
da würde ich die Werkstatt auch wechseln
Habt ihr jetzt wenigstens vergoldete Lenkradspeichen?

Da haben wir nur ein Problem, wir finden keinen Grund. Unser FFH hat Preise bis zu 250,-€ für unseren Kugi.
Bei der heutigen Technik bestehen einfach auch Bedenken, dass eine Fremdwerkstatt Elektronikprobleme nicht lösen kann, das schaffen bedauerlicherweise nicht einmal die FFHs immer.
Um wenn die 'Fremden' Einstellungen vornehmen, ......

Es soll jedoch auch andere Fremdwerkstätten geben die fit sind.

Bedenken bleiben jedoch.
Pfohe ist für den guten Service auch hier in Köln bekannt, allerdings wenn ich die Preise sehe

Bei meinem Kuga hat die 100.000 KM (5 Jahres) Inspektion 321,50 Euro gekostet.

Folgendes wurde durchgeführt:

- Korrosionsschutzkontrolle
- Funktionssicherung
- Dichtung
- Filter - Geruch und Partikel
- KIT - Einsatz/Dichtung - Ölfilter
- Motoröl 5 W 30 - 5,50 Liter

vorgezogene 6-Jahres-Inspektion; KV ~1k €uro

Weil der Kuga meiner besseren Hälfte plötzlich merkwürdige, drehzahlabhängige, mechanische (Jaul-)Geräusche von sich gibt, zumindest in den unteren Gängen deutlich 'später' schaltet, seine Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht und das Ganze mit einem deutlichen Mehrverbrauch einher geht, haben wir uns heute entschlossen den Wagen zum FFH zu bringen.

Da der SUV ja aus 11/2010 ist (allerdings erst knapp 40tkm) wird dies also die 'große' Inspektion mit Getriebeölwechsel. Wie gut, dass in diesem Forum die Kosten dafür schon mal angerissen worden sind, so dass wir beim KV nicht völlig hinten über gekippt sind. Erster Verdacht lag ja auf dem Getriebe; nach gründlicher Überlegung und Beobachtung haben wir nun allerdings eher ein Nebenaggregat für das o.g. Problem im Visier (z.B. LiMa - würde ja auch zum kalten Wetter passen).

Schaun mer mal ... Ich werde an dieser Stelle berichten

Aus der Inspektion abgeholt + zufrieden ...

Mit UpDate der Software des Getriebes und der unendlich vielen Filter und Kleinteile gab's noch 'ne Wäsche mit Innenraumreinigung oben drauf und der Kuga schaltet eindeutig besser/weicher und ein wenig früher; allerdings noch nicht so früh wie vor dem Gejaule..

Zum Jaulgeräusch gab's die Aussage, dass dies an der LiMa liegt (Hardware: Euro 550,- zzgl. Einbau), diese aber wohl noch nicht getauscht werden muss, bis sie Fehler wirft. Das fand ich ja schon mal nett. Allerdings andrerseits auch komisch, weil der Mehrverbrauch immer noch existierte, allerdings mit der 'Kälte' begründet wurde...

Nun gut - heute Morgen:Peng Ladekontrolleuchte ... also abgestellt und neuen Termin erfragt....
Mit 40Tkm ganz schön früh und teuer, allerdings macht das Vierrad ja auch hauptsächlich Kurzstrecke in der Stadt; insofern noch einigermaßen nachvollziehbar. Und ... ja wohl schon häufiger als Achillesverse des Kuga identifiziert.

Suche gerade eine verstärkte LiMa im Netz der Netze ... müsste es doch eigentlich geben oder? Schließlich wird der PSA 2,0D doch auch in Taxen eingesetzt ...

Ich fahre nächste Woche zur Inspektion, auch zu Hugo Pfohe, aber in Hamburg Fuhlsbüttel, ich habe meinen damaligen Händler eine mail geschickt ob er mir einen guten preis machen könnte so wie er es mir versprochen hat beim kauf.
ich wurde zurück gerufen habe ein Termin gemacht und nun bin ich auch gespannt was kommt, aber er meinte über 250€ dürfte es nicht kommen.
was ich schade finde, bei Jaguar hat man umsonst einen Leihwagen bekommen wenn man die Hugo Pfohe kennzeichen halter hat, bei Ford meinte er, nur wenn er da einen stehen hat könnte er mir einen geben.
ist es so normal? oder bekommt ihr einen Leihwagen umsonst?

ja hast recht das das eine kosten Sache ist. hast auch recht wer mehr Komfort haben will muss mehr zahlen.
aber bei dem Hugo pfohe Händler, wo ich gelesen habe das einer hier auch schon da war in norderstedt ob er was davon weiß.
denn bei Hugo pfohe Jaguar/Land Rover gibt es als Bonus wenn man als kennzeichenhalter ihr logo hat einen Leihwagen gratis "nur bei der Inspektion".
aber wie ist es bei Hugo pfohe Ford? es ist in Fuhlsbüttel das gleiche Grundstück, gleiche Firma, gleicher Besitzer und einige Mitarbeiter werden sogar untereinander getauscht.
klar sind die Inspektion bei Jaguar "etwas" teurer, aber auch die leiwagen sind teurer.
ich muss wohl schauen was ich zahlen werde um zu sehen ob ich zufrieden damit bin mit oder ohne wagen vorran zu kommen XD

Ich bekomme einen kostenlosen Leihwagen (ein Mal hat der FFH sogar extra einen Wagen für mich angemeldet, da er eh gerade wieder eine Tageszulassung brauchte), allerdings auch nur, weil meine Eltern und ich schon Ewigkeiten Kunde bei dem Laden sind und ich dieses Mal einen Neuwagen bestellt hatte.

LiMa (150A) ist heute getauscht; 350,- beim Schrauber meines Vertrauen.
Gejaule ist weg + Ladekontrolleuchte ist auch aus.

Leihwagen
Wir haben von Pfohe, Norderstedt, diesmal einen angeboten bekommen; immerhin hatten die bei der ersten Inspektion die Kennzeichenhalter gegen ihre eigenen getauscht; allerdings OHNE uns darauf hinzuweisen... Haben wir aber nicht in Anspruch nehmen müssen, da meine bessere Hälfte ja nur ca. 1600m von Pfohe bis zur ihrer Arbeitstätte hat.