Ich habe seit ein paar Tagen immer wieder diesen Fehler mit Gebimmel in meiner Boardanzeige. Zusätzlich erscheint ESP Störung.
Laut Fehlerspeicher ist es die Pumpe der Haldexkupplung.
Meine Ford Werkstätte hat dies überprüft und festgestellt das diese aber läuft.
Daraufhin meinte dieser das die ganze Haldexkupplung defekt sei.
Da die Fehlermeldung nicht immer kommt glaube ich es nicht ganz.
Fehlermeldung kommt immer nur Sporadisch, also einen Tag gar nicht und dann wieder öfter. Ca 1KM nach dem Start.
Habe einen Ford Kuga BJ 2010. 85000KM
Kann jemand helfen?

@otti17 ,
wir hatten solche Fehler auch schon öfter. Meistens reichte es das Ölsieb vor der Pumpe zu reinigen und den Ölfilter in der Pumpeneinheit zu wechseln. Bei starken Verschmutzungen haben wir dann noch das Öl im Hinterachsdifferential kpl. gewechselt.

Ich werde also nun mal den Filter und das Öl wechseln.
Hab es mir soeben bestellt.
Ich werde berichten ob es hoffentlich das ist! Wäre der geringste Aufwand.
Fragt sich nur warum Ford das als Servicefrei führt. Sollte laut Netz alle 30000 gewechselt werden.😳

Ganz wichtig ist es die Pumpe zu demontieren und das Ölsieb vor der Pumpe zu reinigen.

Danke für die guten Wünsche und den Tipp!👍
Ich melde mich wie es gelaufen ist

Danke an alle für die Tips. Vorige Woche wurde der Filter und das Öl getauscht! Auch der Filter vor der Pumpe wurde gereinigt. War auch dringend nötig.
Siehe da seit dem keine Warnungen mehr.
Bin schon ca 500km gefahren seit dem Service.
Bin sehr Happy das alles wieder funktioniert.
Der Winter kann kommen. Liebe Grüße und danke an das Forum Othmar

Danke auch Dir für die Rückmeldung - freut mich das Du wieder das GROSSE hast

Leider kommt nun ab und zu wieder die Fehlermeldung!
Komisch ist das es nicht immer kommt. Ein paar Tage nichts und dann auf einmal wieder die Meldung!
AWD Störung und die Gelbe ESP (Auto mit Schleuderspur) Leuchte.
Hat jemand noch eine Idee?

Tritt dies vieleicht nur bei Nässe auf ??? dann wäre meine Vermutung -- das irgendwelches Spritzwasser den Sensor/ Leitung / Steckkontakt lahm legt und es so zu der Fehlermeldung kommt !!

Kann es nicht sagen. War nach den Filter und Ölwechsel nicht mehr da.
Seit 14 Tagen war es jetzt zwei mal.
Ich werde es mal verfolgen ob es an der Feuchtigkeit liegt.
Danke erst mal.

das liegt bestimmt daran, das ihr eure Kugas nicht artgerecht halten tut.
Meiner war knapp 3 Jahre alt und 70 tkm runter und nie probleme gehabt.

Artgerechte Haltung ebend... LOL

Gut das du ihn nach 3 Jahren abgegeben hast👍.
Bei 5 Jahren sieht es anders aus. Wäre er erst 3 wäre es mir egel da es ja in Garantie wäre.😜
Er wird bei mir wahrscheinlich zu sehr verhätschelt!

Also es kam jetzt 10 Tage keine Meldung. Heute am Abend 20:00 Aussentemperatur 0Grad , kein Niederschlag kam zwei mal die Meldung.
Entweder die Luftfeuchtigkeit oder .....
Es ist mir unbegreiflich wo der Fehler liegt!

Ich denke es liegt wirklich an der Feuchtigkeit! Und bei kalt warm.
Wer hat eine Idee was ich machen soll?
Kabel tauschen oder Stecker isolieren?
Wenn ja welche?
Danke für die Hilfe!!!!!👍🏻

Ich denke es liegt wirklich an der Feuchtigkeit! Und bei kalt warm.
Wer hat eine Idee was ich machen soll?
Kabel tauschen oder Stecker isolieren?
Wenn ja welche?
Danke für die Hilfe!!!!!👍🏻

Also wenn ich Anspruch auf Gewährleistung hätte würde ich hier nicht schreiben.
Zweitens möchte meine Werkstatt die gesamte Haldexkupplung wechseln! Teilepreis 2500.-
Das Haldexöl und die Filter wurden gereinigt und getauscht. Siehe oben.
Also nützt mir der letzte Beitrag leider gar nichts!

Kann es sein das die Haldexpumpe einmal geht und dann wieder ausfällt?
Ich denke es mir da der Fehler immer wieder sporadisch auftritt und beim Auslesen immer wieder die Pumpe im Fehlercode steht!
Dies wäre Preislich wenigstens noch überschaubar!
Wenn man es nur wüsste😭

Nur eine Frage, muss die Kurbelwelle für den Wechsel der Pumpe ausgebaut werden?
Habe einen 140PS Kuga Baujahr 2011

Warum sollte die Kurbelwelle für den Tausch der Wasserpumpe ausgebaut werden.
Glaube du bist etwas falsch hier bei AWD und Haldex

Nein, die Haldexpumpe liegt nur ca. 2cm vor dem Flansch an dem die Kurbelwelle angesetzt ist. Wenn sie ausbaue glaube ich das sie nicht vorbei kommt, oder doch? Habe mich wohl nicht klar ausgedrück, sorry

Moinsen.

Melde mich mal wieder mit unserem Eindruck zu dem Problem (AWD Störung, gelb):

Bei uns tritt die Meldung immer auf, wenn die Batterie (!) nicht mehr ganz voll ist (ca. ab < 12,4 V). Nach dem Laden der Batterie ist das Problem meist solange weg/tritt nicht mehr auf, bis die Kälte oder Kurstreckenbetrieb die Batterie wieder geschwächt hat.

Leider mussten wir (AWD ..., rot) den Ölwechsel auch schon machen (bei ca. 59tkm).