Letze Woche war der Dicke mit ner kleinen Inspektion bei mir fällig, nach diversen Recherchen fiel mir auf, das Ford keinen Wechsel der Hydrauligflüssigkeit der Servolenkung vorsieht (Ihr dürft mich gerne berichtigen wenn ich falsch liege) aber ein Blick in den Behälter verhieß nix gutes...

aber seht selbst...

Bild entfernt (keine Rechte)

der rechte Becher mit dem neuen Öl dient dem Vergleich!

Ich kann jedem empfehlen, falls noch nicht geschehen, dieses zu überprüfen und dementsprechend zu wechseln

Vorgehensweise wie folgt: Absaugen mit ner großen Spritze, auffüllen mit frischen Öl dann einige Kilometer fahren und den Vorgang min. zweimal wiederholen dann sollte ausreichend frisches Öl in der Lenkung sein

Du hast Recht das Ford keinen Flüssigkeitswechsel der Servoflüssigkeiten vorschreibt, ist eine Lifetime Füllung. Das das Servoöl so aussieht ist völlig normal und total unkritisch. Das Öl dient nicht zu Schmierzwecken sondern soll die Lenkungskräfte übertragen. Im System ist kein so kleines Ventil das durch die Schwebeteilchen im Öl verstopfen könnte. Es macht also normal gar nichts aus das es nicht mehr so sauber aussieht. Vereinzelt hört man das die Laufgeräusche der Servopumpe nach dem Ölwechsel etwas leiser gewesen sein sollen. Man macht nichts verkehrt wenn man es wechselt, aber nötig ist es auch nicht.
Gruß
Thomas

...na da bin ich erstmal beruhigt aber Du kannst verstehen, wenn man die Brühe sieht, das man ein wenig verunsichert ist...

Wenn wir schon beim Thema Wartung sind, wie verhält es sich mit dem Öl der Haldexkupplung?

da ist auch kein Wechsel vorgesehen.

Bei der Haldex Kupplung würd ich eher raten das mal zu wechseln auch wenn es wie schon gesagt nicht vorgesehen ist. Hier können aber Schwebeteilchen das Filtersieb verstopfen und dann gibt es Störungen. Du machst also nichts verkehrt wenn du es wechselst.