Hier eine kleine Auflistung wie man mit Forscan Detailwerte auslesen kann.
Nachdem man sein Fahrzeug verbunden hat sieht man im Forscan Fenster links abwärts einige bunte Schaltflächen, von oben nach unten sind das (Auto) Fahrzeug und Schnittstelleninformationen, dann ein (gelbes Dreieck) Fehlercodes auslesen und löschen, dann kommt ein (Oszilloskop) PID Daten auslesen, weiter gehts mit einem Tablett (Fahrzeugtests), dann kommt ein (Schraubenschlüssel) da sind Serviceprozeduren hinterlegt, dann kommt ein (Chip) hir kann man Funktionen programmieren, dann ein (Zahnrad) hier kann man Forscan Verbindungseinstellungen vornehmen und zuletzt kommt ein (Lenkrad) Versionsinformation.
DTC oder Fehlercodes auslesen ist selbsterklärend, einfach ausprobieren, hier liest man Fehlercodes aus und kann sie löschen.
PID Daten ist das was man für eine tiefere Messerei benötigt, Hier kann man unten dann Horizontal beim Zahnradsymbol auswählen welche Werte man auslesen will, hier geht es hauptsächlich um Werte die wähhrend eines Motorlaufes benötigt werden. Du hast max. zur Anzeige 4 x waagrechte Felder und 7x senkrechte Felder, also kannst du dir gleichzeitig 28 Werte anzeigen lassen. je nachdem was du benötigst. Um den einzelnen Wert auszuwählen aufs Zahnrad klicken den entsprechenden Wert auswählen ins rechte Feld ziehen und speichern, das machst du mit soviel Werten wie du sehen willst. Dann drückst du auf den Button Starte Live Daten und schon hast du die entsprechennden Werte. Was da alles angezeigt werden kann ist enorm, schaut selber. Du kannst alles auslesen und dann auswerten unter anderem auch beim Diesel wann die letzte DPF Reinigung war auch das AGR ist drinnen. Du siehst wieviel Prozent beispielsweise das AGR aufmacht und schließt.
Im Tablett kann man verschiedene Testfunktionen ausführen.
Im Schraubenschlüssel hast du verschiedene Service Prozeduren um beispielsweise eine manuelle DPF Reinigung durchzuführen.
Beim Chip kann man verschiedene Funktionen Programmieren, alles aber in hexadezimaler Schreibweise, Vorsicht hier kann man sich sein Auto total zerschießen, also nur daran arbeiten wenn man sicher ist was man tut und immer die alten Werte vorher aufschreiben damit man zurück kann.
Manche Dinge wie Schlüssel anlernen an die Wegfahrsperre kann man nur mit einer Vollversion. Am einfachsten ist es sich im Forscan Forum zu registrieren und dann kann man einen kostenlosen Lizenzkey der 3 Monate gültig ist bekommen und schon hat man eine Vollversion ohne Einschränkung. Leider muss man diese Prozedur alle 3 Monate wiederholen wenn man immer alles machen will. Diese Vollversion ist aber nur für PATS (Wegfahrsperre) und Codierungen nötig. Wenn man nur Wartung damit machen will benötigt man diesen Lizenkey nicht.
Gruß
Thomas

Ich meine die erweiterte Lizenz ist nur 2 Monate frei....aber beliebig oft erneuerbar....
Und nicht alles ist in hexadezimaler Schreibweise....es ist auch nur mit anklicken etwas
veränderbar ( unter Chip ) man muss die entsprechende Rubrik aber erst einmalig "updaten"

Und aufschreiben der einzelnen Zahlen braucht man auch nicht wenn man die Rubrik,
in der man was verändern wii vorher abspeichert!

Das mit der 2 monatigen Lizenz kann sein, hab alles aus dem Gedächtnis geschrieben. Die Einstellungen beim Chip habe feststellen müssen das es auf das Modell und Baujahr ankommt. Bei manchen Modellen ist auch einiges in Klarschrift programmierbar, aber das gilt nicht für alle Modelle und alle Baujahre. Abspeichern kann man das ist richtig, trotzdem ist hier Vorsicht geboten weil man das schon einiges verstellen kann.