Also ich hatte Dir geraten --
Zündung aus -- Lichtschalter schnell mehrmals hin und her bewegen -
ist so eine Art Oxidation zu entfernen -- oder einen festhängen Kontakt zu lösen -- tritt das ganze zu oft auf bleibt wohl nur der Wechsel des Lichtschalters --

ich hoffe habe geholfen

Ich hatte die selbe Situartion letztes Jahr im Juni als ich auf Kur war. Im tiefsten Waldviertel an der tschechischen Grenzen.
Wir waren zu fünft auf einen Gemeindefest und als wir am Abend nach Hause fahren wollten waren nach dem Anstarten
beide Hauptscheinwerfer dunkel.
Ok, GsD habe ich meine Tagfahrlichter die extern Gesteuert sind und immer leuchten wenn kein Hauptscheinwerfer an ist.
Die gingen TFL noch und wir kämpften uns die 22 Km durch ins Quatier.
Am nächsten Tag, mal die Sicherungen kontrolliert -- waren ok --- darum Ausbau beider Scheinwerfer und sieh da,

mein lieber Ford konnte es sich nicht verkneiffen mit einer (schon bekannten) Spannungsspitze beide Lampen zu killen.

GsD nur die Lampen und nicht mehr und dieser Vorfall veranlasste mich einen Spannungsspitzenkiller einbauen zu lassen.
Ich hoffe bei dir ist es nicht mehr als bei meinen Schwarzen.

Gruß Gerhard

Freut mich wenn es wieder funzt -- jadoch wenn Du es pfter hast -- wüede ich den Schalter wechseln lassen -- also viel Spaß noch -- man sieht sich