Es ist mal wieder an der Zeit für einen neuen fahrbaren Untersatz und der Alte
soll für die Anzahlung mitverwendet werden? Also feilscht man mit dem Händler
über eine Inzahlungnahme. Der Händler jammert auf hohem Niveau und Du als
Kunde kämpfst mit deinem immer länger werdenden Gesicht. Liebe Freunde das
ganze geht doch für beide Seiten viel leichter und für dich als Kunde mit mehr Erlös.

Mein FFH und ich machen das schon seit Jahren so:
Nachdem klar ist, dass und was ich für einen haben will, schaut mein FFH sich meinen
Alten genauer an und nennt mir den erzielbaren Erlös. Im nächsten Step sprechen wir
über die unterste Schmerzgrenze.
Dann zeichnet mein FFH das Fahrzeug mit dem Vermerk "Im Auftrag......." aus und stellt ihn
zu seinen Gebrauchten dazu. Wenn sich jemand dafür interessiert, zeigt der FFH ihm das
Fahrzeug usw. Hat ein Interessent sich für das Auto entschieden vermittelt der FFH einen Termin
mit mir und dem eventuellen neuen Besitzer. Bisher gingen die Verkäufe, dank der guten Vorarbeit
meines FFH, meist direkt über dieBühne. Bezahlung generell nur Bar bei Übergabe der Papiere
und Schlüssel und ohne Garantie.
Vorteile: Ich bekomme mehr Geld für meinen Alten und bezahle für den Service meines FFH keinen Cent.
Der zu erwartende Erlös, gilt als Anzahlung auch wenn der Alte sechs oder acht Wochen auf dem Hof steht.
Ich kann also meinen Neuen sofort mitnehmen.
Mein FFH hat kein Risiko mit irgend einer Garantie.
Also sprecht bei der nächsten Verkaufsverhandlung euren Händler nicht nur auf eine Inzahlungnahme, sondern
ruhig auch auf diese Variante an. Einen Versuch ist es allemal wert.

Viel Erfolg

Da hast Du recht -- wenn aber Du noch die Anschlußgarantie von Ford hast macht er es mit Kußhand

und kann dem Käufer auch eine Finanzierung anbieten wobei er da immer noch einen Obolus dran hat