Wie in einem anderen Thread berichtet kam ich unerwartet dazu, einen KUGA II für's WE und eventuell auch noch ein paar Tage länger zu fahren.
Es ist ein 140 PS Diesel mit manueller Schaltung. Die Ausstattung, soweit ich das erkennen kann, ist mit fast Allem ausser Schiebedach, Xenon, Abstandsradar und Navi.

Es gibt ja inzwischen genügend Test- und Fahrbericht. Einige davon auch als Video. Deshalb beschränke ich mich auf die Dinge, die mir aufgefallen sind.
Vorweg einmal die Bestätigung, dass die Berichte sosweit alle den Tatsachen entsprechen (leise, bequem, tolles Fahrwerk,alltagstauglich etc); soweit also keine Überraschung.

Nun zu meinen Beobachtungen, die meines Wissens sonst nirgends erwähnt wurden:

Innenspiegel vibriert bei niedrigen Drehzahlen, wenn man langsam unterwegs ist. In diesen Fahrsituationen ist kaum ein klares Bild im Rückspiegel zu sehen. So etwas hatte ich mal bei meinem Mondeo BJ 2001. Der Spiegel ist richtig verbaut und Wackelt nicht. Es ist lediglich die Vibration, die über die Scheibe an den Träger des Spiegels weitergegeben wird. Das ist nicht abzustellen und man muss damit leben solange das in der Serienfertigung nicht irgendwie geändert wird.

Die Klimaautomatik lässt sich nicht Zugfrei einstellen! Sehr sehr nervig! Es war am WE ja tolles Sommerwetter. Das habe ich genutzt um mit meinem Kleinen nach Speyer ins Technikmuseum zu fahren. Kurze Anmerkung zu den Sitzen, die manchmal bemängelt werden. Ich finde die gelungen und Langstreckentauglich. Die Lordosenstütze ist um einiges Besser als bei meiem Kuga I.
Zurück zur Klimaautomatik und Lüftung. Bei heissem Wetter regelt die Anlage die Lüftung so, dass alles über die Konsolendüsen geleitet wird. Weder der Fußraum noch an die Scheibe wird angeblasen. Soweit ist ja auch alles richtig.
Bei den Düsen gibt es noch kleine Öffnungen, die nach unten gehen. Für die mittleren, unterhalb des Radios gibt es für diese auch ein extra Stellrad, damit man sie schließen kann. Bei den an den Türen geht das nicht. Folge ist, dass man das Bein oder die Hüfte mit kalter Luft angebrlasen bekommt. Das ist bei starker Kühlleistung, wie an so einem Sommertag, nicht nur unangenehm sondern sogar schmerzhaft. Folglich muss man diese Düsen fast ganz schließen.
Weitere Folge ist, dass mehr Luftvolumen durch die mittlere Düse gedrückt werden muss. Die Luftführung ist hier so, dass man eine Kalte Schulter bekommt. Nicht extrem aber merklich. Da wurde meines Erachtens während der Entwicklung nicht richtig aufgepasst!
Kleiner Trost ist, dass die misslungene Luftverteilung im Innenraum nicht so katastrophal ist wie in meinem eingangs erwähnten Mondeo. Bei dem waren lange Strecken im Sommer oft eine Qälerei.
Die Luftströme im Innenraum sind im Kuga I deutlich besser gelöst. Da zieht nichts, wenn der bei heißen Aussentemperaturen runterkühlen muss.

Genug der Kritik. Alles in allem ist der Kuga II ein gelungens Fahrzeug. Die unangenheme Lüftung kann man evtl. verbessern, wenn man die kleinen Düsen nach unten bei den Türen mit einem Stück Pappe ( von Innen angebracht ) verschließen könnte. Insofern ist Bastelarbeit angesagt und insgesamt von mir eine Kaufempfehlung für den Wagen.

Zitat von su-ch-kuga im Beitrag #2

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Thomas danke für deine Eindrücke beim MK II.
Wenn es nur die Lüftungsdüsen sind, dann ist ja wirklich alles im grünen Bereich.

Wie war dein Eindruck vom viel beschimpften Mäusekino??

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bei dem "Mäusekino" muß man immer folgendes in Betracht ziehen:

Was hatte ich bisher für ein Navi?
Wie oft brauch ich wirklich ein Navi?

Erkennen tut man eigendlich alles und es wird von keinem Licht gestört!
Wenn ich in die vielen Autos reinsehe und dann erkenne was für Navi`s da drin hängen/kleben dann sag ich okay ist ja nur ein Handy oder TomTom oder Navigon oder oder oder...die sind alle kleiner als das was im Kuga drin ist oder vielleicht genauso groß. Wenn es an der Scheibe hängt ist es genauso weit weg! Wenn es an der Konsole hängt ist es meist noch kleiner...es gibt nur wenige Handy`s die einen 5"-Bildschirm haben. Die Handydisplays sind meist nicht entspiegelt oder nur sehr schwach. Licht und falscher Blickwinkel und man sieht nichts!

Klar gibt es bessere Lösung die ja Ford auch auf den Markt gebracht hat...aber eben noch nicht für Europa!

Und DVD`s gucke ich lieber zuhause als im Auto!

Zitat von Shadowman im Beitrag #4

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bei dem "Mäusekino" muß man immer folgendes in Betracht ziehen:

Was hatte ich bisher für ein Navi?
Wie oft brauch ich wirklich ein Navi?

Erkennen tut man eigendlich alles und es wird von keinem Licht gestört!
Wenn ich in die vielen Autos reinsehe und dann erkenne was für Navi`s da drin hängen/kleben dann sag ich okay ist ja nur ein Handy oder TomTom oder Navigon oder oder oder...die sind alle kleiner als das was im Kuga drin ist oder vielleicht genauso groß. Wenn es an der Scheibe hängt ist es genauso weit weg! Wenn es an der Konsole hängt ist es meist noch kleiner...es gibt nur wenige Handy`s die einen 5"-Bildschirm haben. Die Handydisplays sind meist nicht entspiegelt oder nur sehr schwach. Licht und falscher Blickwinkel und man sieht nichts!

Klar gibt es bessere Lösung die ja Ford auch auf den Markt gebracht hat...aber eben noch nicht für Europa!

Und DVD`s gucke ich lieber zuhause als im Auto!

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