Moin Ihr Lieben,

nachdem ihr lange nichts mehr von mir gehört habt, kann ich Neuigkeiten berichten. Seit einer Woche fahre ich den Plug-In in der ST-Line in schwarz mit beinahe allem, was man im Konfigurator so anklicken kann. Lediglich das Schiebedach habe ich ausgespart. Nach meinen ersten Zweifeln hinsichtlich Form und Innenraumqualität hat jedoch die Begeisterung für den Hybrid gesiegt - und hält weiter an.
Am heimischen Schukostecker über Nacht geladen, sind die meisten Strecken elektrisch zu bewätligen. Wenn dann mal der Benziner dazukommt, dann mit gewaltigem Schub. Der macht richtig Spaß ! Im Ergebnis bin ich die ersten 500km mit 2,2L / 100 ausgekommen. Das hätte ich sogar noch verringern können.

Das Fahrwerk ist sportlich stramm, ich empfehle auf das Styling-Paket mit den größeren Rädern zugunsten des Federungskomforts zu verzichten und ggf. dafür die Ganzjahresreifen zu wählen.
Die Automatik ist wirklich klasse. Keinerlei Schaltruck (da CVT) und total unauffällig. Ich kannte CVT nur vom Honda CRV (und Vespa ;-))) und das empfand ich als eher nachteilig. Nicht so im Kuga - das funktioniert wirklich ausgesprochen gut !
Der Übergang von elektrischem Fahren zum Benziner ist höchstens akustisch wahrzunehmen. Ansonsten absolut Smooth. Keine Ahnung, wie die das hinbekommen haben. Motor und Getriebe ist wirklich richtig gut !
Auf die Assistenzsystheme gehe ich mal nicht ein, da sie nicht PHEV-spezifisch sind. Aber auch die haben mich beeindruckt.

Die Ford-App fand ich bisher immer etwas rückständig (um es vorsichtig auszudrücken). Die hat einen guten Schritt nach von getan. Sogar Abfahrzeiten lassen sich programmieren, mit Auswahl der Innenraumtemperatur.
Sehr praktisch für das Laden am Arbeitsplatz: Der Kuga schickt mir eine Push-Nachricht auf das Handy, wenn er mit dem Laden fertig ist. So kann ich den Kollegen dann die Säule freimachen und umparken.

Insgesamt wirklich eine tolle Kiste. Da diese Technik bei Ford noch nicht lange etabliert ist und ich vorher lediglich mal so einen Audi A3 Etron probegefahren bin, habe ich nicht viel erwartet. Entsprechend hoch ist die Begeisterung, denn der A3 war nicht so gut (ich spare mir jetzt mal die Details dazu) - der Kuga ist echt ein Meisterstück.
Mit der nächsten Modellpflege wünsche ich mir:
- Etwas komfortabler abgestimmtes Fahrwerk, stärkere akustische Entkoppung der VA
- Hochwertigere Türtafeln
- Eine Drehzahlanzeige im volldigitalen Display für den Benziner

Optisch finde ich nur den ST-Line wirklich gut. Hier würde ich mir für die Käufer der unteren Ausstattungslinien wünschen, dass die Anbauteile lackiert werden. Mir gefallen die Autos so sonst überhaupt nicht. Der optische Unterschied ist (auch im Vergleich zum Vorgänger) einfach zu groß.

Mein Tip: Förderung mitnehmen und Kuga PHEV kaufen ! Dann macht´s doppelt Spaß !

Alwin

Das mit dem VAG-Fahrer nimmst du bitte zurück ! Nur weil ich mal einen (Probe-)gefahren bin, heisst das nicht, dass ich nicht rehabilitierbar wäre.
Nein im Ernst, ich komme von BMW und die Dieselkrise hat mir den Kauf eines gebrauchten X3 verlitten. Es wurde dann der MK2 Ecoboost und nach 3,5 guten Jahren nun der MK3.
Von VWs halte ich nix, davon hatte ich vor langer Zeit mal welche - es gibt nix gutes zu berichten...

Zitat von Alwin im Beitrag #1

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Moin Ihr Lieben,

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Da diese Technik bei Ford noch nicht lange etabliert ist und ich vorher lediglich mal so einen Audi A3 Etron probegefahren bin, habe ich nicht viel erwartet. Entsprechend hoch ist die Begeisterung, denn der A3 war nicht so gut (ich spare mir jetzt mal die Details dazu) - der Kuga ist echt ein Meisterstück.
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Mein Tip: Förderung mitnehmen und Kuga PHEV kaufen ! Dann macht´s doppelt Spaß !

Alwin

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Das klingt richtig toll, da freut man sich auf seinen Wagen ja noch mehr!

Ich kann meinen erst Anfang November Bestellen. Berichte mal weiter, wie sich der Wagen sonst so fährt. Hoffe das meiner nach der Bestellung schnell abgebaut wird.

Gruß Werner

Warte auch noch auf meinen neuen Kuga. Aber mal eine Zwischenfrage, du lädst den Kuga momentan noch? Dachte alle sind derzeit von einem weiteren Rückruf betroffen bezüglich der Batterie.

Es gibt dazu bereits Service-Maßnahmen. Bei meinem wurden sie vor der Auslieferung durchgeführt. Das Laden ist also kein Problem mehr.

Ihr habt allen Grund euch auf den Kuga zu freuen. Mir macht der richtig Spaß !

@Alwin Was ist denn bei dir mit dem 51er Rückruf? Da wird auch ganz klar vom Laden abgeraten.

So, nun hat´s mich auch. Habe die Meldung "20S44". Soll nicht mehr laden und an die Box kommen. Montag wird´s gemacht.
Die Kiste ist so vollgepackt mit Technik, mich wundert nicht, dass es da noch den einen oder anderen "offenen" Punkt gibt. Aber das bekommen die schon in den Griff.

Na das hoffe ich doch. Sonst hätte ich das Geld im wahrsten Sinne des Wortes auch verbrennen können.
Klar gibt es bei neuen Autos immer mal wieder technisch ein paar Mängel aber 3x an der Batterie. Das verunsichert schon ungemein.

Bekomme mein Auto heute wieder. Der Rückruf konnte nicht bearbeitet werden. Es gibt noch keine Lösung dafür. Mein Händler darf keine PHEVs mehr bestellen, die vorrätigen nicht ausliefern und auch keine Probefahrten damit zulassen.
Wie schön.

Liebe Leute von Ford, war die Auslieferung des PHEV vielleicht etwas früh ? Hättet ihr die Erprobungsphase vielleicht besser in der Entwicklungsabteilung vornehmen können, als im Markt ?

Meiner steht auch irgendwo rum...