Heute wieder Bastelsonntag und das Problem der nicht Anzeige der Filterregeneration gelöst.
Zum Fahrzeug:
Primärmerkmale
Baudatum: 02.12.2010
Modellreihe: Kuga 2008-2012
Karosserietyp: Mehrzweck-Allradfahrzeug (SUV)
Ausführung: Serie 55
Motor: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C
Getriebe: 6-Gang-Schalt - MMT6
Lenkung: LHD 4WD (PTD)
Abgasnorm: Abgasnorm Stufe V
Klimaanlage: 2-Zonen-Klimaanl. m. auto. Temp.reg
Gebiet: (+)"D"
Lackierung: Dark Micastone
Innerer Trim: Airfield / Anthrazit

Durch die Abgasnorm Euro5 hat das Fahrzeug das sogenannte Vaporixer System. Dieses System hat eine zusätzliche Kraftstoffpumpe sowie eine Glühkerze. Wenn also die Filterregeneration stattfinden soll, wird durch die zusätzliche Kraftstoffpume Diesel vor dem DPF eingespritzt und mittels der Glühkerze entzündet. Dadurch wird die Abgastemperatur wesentlich erhöht und die Rußpartikel verbrannt.

Für die Signallampe habe ich nun die Ansteuerung der Glühkerze abgegriffen und mittels Relais ein Massesignal zum Kombiinstrument zur Anzeige des Waschwasserstandes geleitet. Da das Fahrzeug diesen Geber nicht hatte, habe ich diese Funktion im Kombiinstrument freigeschaltet.
Findet jetzt eine Regeneration statt meldet das Fahrzeug mittels Lampe und Anzeigetext im Kombiinstrument "Waschwasserstand niedrig".
Schaltplan
Signalkabel schwarz/orange Kombiinstrument
Relais im Motorraumsicherungskasten

@su-ch-kuga ch,
diese Lösung ist eins zu eins auf den Mk2 übertragbar.

mein MK2, ist aber kein Diesel, hat aber den Geber vom niederigen Wasserstand! Ist der nicht in jedem Fahrzeug der MK2-Reihe verbaut und freigeschaltet? Bei mir wird der niedrige Wasserstand im Display angezeigt Kann man den dann trotzdem für das DPF einsetzen?

@Shadowman

Ein Benziner hat keinen Diesel-Partikel-Filter

aber ein Diesel hat einen Wassertank fürs Wischwasser....da ich aber keinen Diesel habe, wollte ich wissen ob der Geber bei den MK2-Modellen schon eingebaut und aktiv ist und somit für das DPF nicht genutzt werden kann?

Der für Deutschland gebaute Mk2 hat den Geber für den Waschwasserstand nur bei verbauter Scheinwerferreinigungsanlage.

Demzufolge können alle Diesel die keine Scheinwerferwaschanlage verbaut haben diese Anleitung umsetzen....

Beim Mk2 muss das Relais nicht als Öffner sondern als Schließer beschaltet werden, da der Waschwasserstandssensor anders beschaltet ist.
Bild entfernt (keine Rechte) Waschwasserstandssensor

Meiner ist zwar noch nicht gebaut, aber neugierigerweise habe ich schon mal online die Bedienungsanleitung gelesen,
ich wollte mal wissen, was das Sync3 und die Infoanzeige so an Meldungen raushaut.

Da steht im Online-Handbuch geschrieben, dass bei vollem Filter eine Meldung (gelbes "i") erscheint und der Text

"Abgasfilter überfüllt - Fahren reinigt " angezeigt wird.

Die Meldung "Reinigung läuft" erzeugt angeblich kein "gelbes i", soll aber angezeigt werden ?

Also doch eine Reinigungs-Anzeige oder nur, wenn auch vorher die Überfüllungsmeldung kam ?
Fragen über Fragen ....

Hallo @pasi ,
Zeigt deine Diesel nun an wenn er DPF gereinigt werden soll?

Hallo Hubert,
Das wäre für alle MK2 FL hochinteressant!! Saubere Lösung, sollte eigentlich serienmäßig freigeschaltet sein. Unbedingt prüfen und bitte um Info!

Grüße
Dirk

Hallo Hubert,
klingt plausibel. Ich komme auch zum Steinhuder Meer. Dann zeige ich Dir mal, wie wunderbar der verteufelte Diesel arbeitet, zum Anreizen für Deinen Nächsten!!!
Ich freue mich aufs Kennelernen.

Grüße
Dirk