Hi Leute,

hat jemand Erfahrung mit Ganzjahresreifen ? Bisher hatte ich auf meinem Kuga Mk2 Titanium Sommer- und Winterreifen. Ich fahre vorwiegend Stadt- oder Landstraßen und nicht so viel Autobahn. Ich habe mir jetzt für meinen neuen Kuga ST-Line Ganzjahresreifen bestellt. Jedes halbe Jahr wechseln will nicht mehr.

Gruß

peterual

Hallo peterual,

ich hab von Anfang an Ganzjahresreifen drauf.
Ich kann die nur empfehlen, habe keine Probleme und bin rundherum zufrieden.

Gruß

Stefan

Mahlzeit!

Ich fahre aktuell auf dem Kuga auch Allwetter (Falken AS200) in 18" auf den Y-Design Felgen.

Hab sie aktuell 25000km drauf und im Alltag kaum Probleme. So langsam werden sie aber etwas lauter, wobei ich sie auch noch nicht umgesteckt habe (was man ja eigentlich machen soll).

Im Gespannbetrieb und bei relativ viel Nässe auf der Fahrbahn haben sie aber so ihre Schwächen. Wobei Ford ab Werk meine ich schon noch bessere Allwetterreifen montiert!?

Für alle Flachlandtiroler und Leute die nicht viel fahren würde ich sie aber auf jeden Fall empfehlen.

Gruß, René

Hallo zusammen,

da will ich mal hoffen das ich bei der Bestellung nichts falsch gemacht habe. Wenn der neue Kuga da ist, muss ich selber eine Zeit lang das Fahrverhalten testen. Entweder komme ich damit klar oder ich muss mir wieder Sommer- und Winterreifen kaufen. Wäre dann aber dumm gelaufen.

Gruß

peterual

Mit Ganzjahresreifen habe ich schlechte Erfahrung gemacht.
Allerdings lebe ich im Bayrischen Wald und da hast du keine Chance im Winter wenn du nicht vernünftige Winterreifen fährst.

Sicherheits-Training ist ein guter Tipp, ich hatte auch einmal einen von der Arbeitssicherheit aus. Kann ich nur empfehlen.

Kommt sicherlich darauf wo du wohnst...in Bayern mit viel Schnee und Eis ist das nichts...im Norden ist es ok.

Ich selber habe den Kuga mit Goodyear Ganzjahresreifen bekommen und bis jetzt bei Trockenheit, Nässe, sowie Geräuschentwicklung bin ich super zufrieden...
LG Martin

Hallo Freunde
Ich würde euch mit den Ganzjahres Reifen einmal bei verschneiten Strassen bergabwärts gerne zuschauen beim Stehen bleiben.. Ich hatte bei einen MK1 Ganzjahres Reifen und bin im Winter bei verschneiter Strasse Bergab gefahren vor mir ein Unfall lieber Gott hatte die Hose beinahe voll. Bin nach Hause und anständige Winterreifen drauf. Man kann das Profil sehen das es enger beinander ist und der Schnee oder Matsch besser hält. Ein bisschen Verantwortung soll man auch für die mitfahrenden (Kinder Enkelkinder usw) tragen. Hinterher ist es zu spät.

Es gibt auch keine Gummimischung die bei Plus 40c° und Minus 20 C° die gleichen Werte erfüllt.

Allwetterreifen halte ICH PERSÖNLICH für nicht tauglich ( MEINE MEINUNG )

Ich bleibe bei Sommer u. Winter egal wo ich wohne.

Ich bin dieses Jahr (bei meinem Fahrzeugwechsel) wieder auf Ganzjahresreifen umgestiegen und denke, dass ich damit ganz gut fahre. Zumindest hier bei uns im hohen Norden. Im Winter fahre ich mit dem Wagen auch nicht in die "tief verschneiten" Gebiete. Ich war die "Umzieherei" leid und habe es für mich jetzt so gelöst.. Schauen wir mal, wie es so wird.

@peterual
Und wie fährt es sich deiner Meinung nach auf Ganzjahresreifen? Was für welche hast Du?
Meine "contis" ganzjahresreifen haben jetzt nach 70.000km und 5,5 Jahren nur noch ca. 3mm restprofil, ab jetzt merkt man langsam bei Nässe die Probleme ich will jetzt mal vorm Winter andere Ganzjahresreifen probieren da meiner meinung nach nicht nur bei Nässe sondern auch auf Eis die Continental nicht so gut sind.
Trocken (egal ob kalt oder warm) und auf Schnee Find ich die aber sonnst gut.

Da stellen wir uns doch mal ganz dumm:
Was möchte ich? Geld sparen
Was erwarte ich? viel Leistung
Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es aber bei wenig Geld viel Leistung zu erwarten.
Und zu allem Überfluss: fahre ich Sommer- und Winterreifen brauche ich im Schnitt alle 2 Jahre jeweils 2 neue, also einen Satz in 4 Jahren.
Fahre ich Allwetter komme ich im besten Fall da schon auf 2 komplette Sätze - war also nix mit sparen.
Gespart habe ich unter dem Strich nur an Sicherheit und die hat keinen Preis.
So ein Sicherheitstraining öffnet einem die fest verschlossenen Sparaugen und darum bin ich

Du hast den zweiten Satz Felgen, Rdks und Lagerplatz vergessen.
Also meine Rechnung schaut da anders aus.
Innerhalb von 10 Jahren muss ich bei allwetterreifen nur 8 Reifen Kaufen nur einmal auswuchten lassen und auf Felgen beziehen.
Preis ca. 650€

Bei Sommer- Winter wechsel, einem Reifen alter von ideal 5- bis max 8 Jahren (wenn wir schon beim ADAC, Tüv und etc sind dann auch das Alter der Reifen beachten)
Müsste ich innerhalb von 10 Jahren, 16 Reifen Kaufen, 4 zusätzliche Felgen und vier reifendruck Sensoren (für den zweiten Satz), zwei mal auswuchten lassen und auf Felgen beziehen.
Preis ca. 1.600€

Das Ganze nochmal beim Zweitwagen nicht vergessen.
Ersparnis 1.900€

Über Sicherheit brauchen wir hier garnicht reden, da hat jeder seine eigene Erfahrung, so wie jeder seine eigene Fahrweise hat. Früher hatte ich auch gewechselt, hatte Sportfahrwerk und Allrad, heute sehe ich das eher als unnötig, ich rase und drengel ja auch nicht, könnte sogar ohne die bremse zu betetigen klarkommen :D

Ich bin da einfach zu blöd für: 650.-€ durch 8 sind 81,25€ minus wuchten ergibt etwa: 61,25€ pro Reifen
Ich zahle etwa 170.-€ / Reifen, lasse grundsätzlich bei jedem Wechsel wuchten und lasse mit ruhigem Gewissen meine Familie fahren:
UNBEZAHLBAR
Privat denke ich: jedem Tierchen sein Pläsierchen
Dienstlich denke ich: es ist eine Unverschämtheit, dass die Allgemeinheit gegen besseren Wissens so eine Gefährdung akzeptieren muss... sorry

Melde Dich einfach zu dem Sicherheitstraining mit an, die Gebühren ohne An- und Abreise übernehme ich, die Erfahrungen machst Du alleine... o.k.?