Hallo habe meinen MK1 136Ps.Diesel mit Chip privat Verkauft, nun hat die Dame Störungen. Einmal leuchtet Motorstörung gelb,geht aber wieder weg. Im Anschluss
blinkt ABS sowie Servolenkung verschwindet auch wieder. Kann das alles mit Partikelfilter zusammen hängen

Irgendwie leide ich mit der Dame

Guten Morgen Hubert

Schönes Wochenende wünsche ich Dir aus dem Burgenland

Das Auto hat mit 500Km eine andere Software bekommen hat jetzt statt 136 164 PS. Jetzt sind 125000Km. oben. Bei Kurzstrecken hat es ab und zu geleuchtet, einmal Autobahn und weg war es. Aber jetzt hat mich die Dame angerufen das ABS und Servo auch blinkt und wieder weg ist. Macht mir keine Vorwürfe,habe Ihr gesagt Sie soll einen Tester anhängen lassen.

Mal was zum rechtlichen.
Gekauft wie gesehen gibt es schon lange nicht mehr, du musst als Privatverkäufer die Sachmangelhaftung ausschließen, solltest du einen Kaufvertrag von Mobile.de oder Autobild genommen haben, ist dies von vornherein so angekreuzt.
Hast du Ihr aber verschwiegen das dein Fzg gechipt ist, ist dies im Sinne der Rechtssprechung Arglistige Täuschung, dafür könnte Sie dich Belangen .
Gern kannst du mir auch eine PN schreiben.

Lieben Gruß von einem PKW Verkaufsleiter

Heute hatte ich auch mal die Warnung Motorstörung, zuerst leuchtete nur das Motorblockzeichen und dann zeigte er im Display plötzlich ein großes Warnzeichen mit Motorstörung auf. Fahrzeug geparkt und erstmal beim Ffh angerufen. Da der Motor normal ansprang und auch keinen Leistungverlust aufwies, versicherte mir der Meister, dass ich die 30km zum Autohaus ohne Probleme fahren könne. In der Werkstatt angekommen, wurde das Testgerät drangehängt und der Druckausgleichssensor als Ursache festgestellt. Nach Einbau eines neuen Sensors, trat die Warnung nicht mehr auf. Ich soll jetzt mal eine Woche fahren, um zu sehen ob der Fehler wirklich weg bleibt, wovon ich ausgehe. Zeit für die komplette Aktion 20 Minuten, angekündigte Kosten ca. 180€ inkl. Arbeitszeit und Märchensteuer.

Hallo , hab mal eine Frage kennt jemand diesen Fehler P00BC64 Luftmasse zu gering ? Sensor wurde schon getauscht jetzt soll es eventuell das AGR Ventil sein.
Ich kann leider kein neues Thema eröffnen. Wenn jemand damit Erfahrung hat bitte schreiben!
Danke

Hast Du einen Ölwechsel gemacht und den Filter gewechselt?

P00BC-Fehler sind Fehler die auf eine falsche Luftmasse hindeuten. Ist ein OBD-Fehler und kein spezifischer Ford Fehler. Es stimmt die Luftmasse nicht, erst mal den LMM reinigen oder tauschen, ist beim MK1 nicht besonders teuer. Wenn es der LMM nicht war, weitersuchen in Richtung Luftzuführung, vielleicht ist der Schlauch nach dem LMM runtergerutscht der zum Turbo geht oder sitzt nicht richtig. Ist die Ansaugöffnug zum Luftfilterkasten richtig drinnen oder ist da was auseinander oder hat der Schlauch einen Riß, der ist aus flexiblen Plastik?. Da ist unter der Platikabdeckung wenn du vor dem Motor stehst rechts so ein schwarzer Plastikkanal der ist mehrfach zusammengesteckt und geht dann in den Luftfilterkasten evtl ist da was auseinander. Evtl. hast du einen verstopften Luftfilter, wann wurde der gewechselt? Letztlich kann es noch ein elektrischer Fehler sein das der LMM der seine Signale zum PCM sendet da ein Problem hat oder das PCM hat einen weg. Letztlich auch eine zu schwache Batterie die für allerlei Fehler sorgen kann. AGR würde ich ausschließen. Ist so typisch für die Mechaniker, wenn sie nicht weiter wissen ist es immer das AGR, da kann man noch einmal sinnlos abkassieren. Erst mal alle in Richtung Luftzuführung überprüfen bevor weitergetauscht wird.
Gruß
Thomas

Öl, Luftfilter und Luftmassensensor gewechselt Schläuche sind nach Angabe meiner Werkstatt überprüft. Die Batterie habe ich letztes Jahr erneuert. Die Werte sind ausgelesen und weichen deutlich von den Soll Vorgaben ab (kann ich ja mal einscannen)
erst mal Danke für die Antworten ich werde weiter berichten wie sich das entwickelt

Beim Wechsel des Ölfilters kann es schon mal vorkommen, daß ein Luftschlauch nicht richtig sitzt oder bei der Montage einreisst. Dann muss man den ausbauen und sehen, ob der nicht verletzt worden ist.

@kugajens1312

Hast du originalen LMS gewechselt oder einen günstigen Nachbau ?

Sollte es ein Nachbau sein, Tausch diesen mal .

Lg Swen

@kugajens1312

Was ist denn jetzt bei deinem Problem rausgekommen ?

Eine Info wäre toll, auch für andere Leser .

Lg Swen

Hat sich selbst geheilt 😀

Hatte schon einen Termin in der Ford Werkstatt aber dann war die gelbe Motorwarnleuchte wieder aus und ging bis heute nicht wieder an. Habe seit dem 2000 km ohne Störung.