Einer der Rückrufe mit beschädigtem Unterboden und vielleicht eines Kontaktes der Hochvoltbatterie resultiert wohl von bei der Verladung in Valencia auf dem Untergrund aufgesetzten Fahrzeugen.

Ich weiß sehr wohl, dass es sich beim Kuga nicht um ein Geländefahrzeug handelt und er wird bei mir auch nicht so eingesetzt werden, aber ich werde sicherlich hier und da einnmal auch unbefestigte Wege befahren. Deshalb drängt sich mir eine Frage auf: Was passiert, wenn ich mit meinem Kuga irgendwo einmal eine schlechte Wegstrecke (Feldwege o.ä.) befahre und mit dem Auto über den Erdboden kratze? Ist der insbesondere im Bereich der Batterie so empfindlich, dass ich mir gleich Gedanken machen muss?

Auch mein bisheriger S-Max MK1 hatte in seinen nunmehr 11 Jahren das eine oder andere Mal Bodenkontakt, immer ohne Folgeprobleme. Die Bodenfreiheit im Kuga sollte ja sicherlich etwas größer sein als im S-Max, trotz Batterie, oder irre ich mich? Aber was ist nun im Kuga, wenn da jetzt eine Hochvolt-Batterie drunterhängt? Muss ich Angst haben?

Mach Dir mal den Spaß und schau Dir in den einschlägigen Autoverladehäfen die Verladung an: Akkord ist angesagt und aus dem Schiff mit ordentlich Tempo direkt auf den Zug (Bremerhaven) ist vollkommen normal. Trotzdem kommen die Fahrzeuge überraschend oft heile bei den Händlern an. Eine gewisse Bodenfreiheit muss also gegeben sein. Wenn Du Dich allerdings neben den neuen PHEV stellst, siehst Du deutlich den Rahmen der zwischen den Achsen aufgehängten HV Batterie. Und vorne links ist noch tiefer das Kunststoffanbauteil von der ersten Rückrufaktion. Verbleibende Bodenfreiheit vielleicht 7,5 bis 10 cm. Gleichwohl, wenn ich durch‘s Revier fahre (Jäger) kratzt es schon mal unten drunter, bei einer Nachschau auf der Bühne war aber regelmäßig nichts zu sehen.
Also: nicht mit 150 durch den Steinbruch sondern mit gesundem Menschverstand vorsichtig über Stock und Stein.

vollbeladen sollen es doch 13 cm sein.
7,5 cm tiefergelegt?
im Gelände sollte man vielleicht an einen Focus denken und nicht denken man sitzt im Kuga

Das Kunststoffteil guckt ziemlich weit unten raus. Ich mache mal ein Bild...

So viel Platz ist noch: Tempopäcken plus 3 Finger breit....

Ich verstehe die Aufregung sowieso nicht.
wer sagt denn, daß es beim Verladen ausserhalb des Werkes geschieht? Das kann auch im Werk passieren. An einer Absenkstation.

Aufgefallen ist es vielleicht draussen...aber weiss man es?